Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Вам известно, что такое кантовка?
На заводе ОСК «Красное Сормово» провели кантовку носовой оконечности второго судна проекта 00840 «Карелия». 60‑тонную секцию подняли мостовым краном, развернули в стапельное положение и подготовили к транспортировке в Цех №5 ССП.
Что такое носовая оконечность и зачем её кантуют?
Носовая оконечность — передняя часть корпуса от форштевня до заданного шпангоута. Именно она «режет» волну и определяет мореходные качества судна. После сварки из нарезанных листов металла секцию необходимо скантовать — то есть развернуть и установить в стапельное положение для дальнейшей сборки.
Кантовка — кропотливая и высокоточная операция. В ней задействованы два стропальщика, мастер и начальник цеха; за подъём и перемещение отвечает машинист крана. К такой работе допускаются машинисты не ниже 5‑го разряда: масса изделия превышает 60 тонн, операция выполняется 100‑тонным краном. Стропальщики подают сигналы на подъём, спуск и перемещение, а успех зависит от слаженности команды и умения «чувствовать» массу и инерцию секции — это почти как танец: точный такт и выверенные движения.
Перед установкой готовят специальные опоры. Задача машиниста — поставить секцию точно в пазы киль-блока, после чего её временно фиксируют и проваривают опорные элементы для безопасного перемещения.
«Я сама в первый раз выполняла такую операцию. Спасибо стропальщикам за чёткие сигналы и подсказки. Утром предупредили, что будет кантовка — конечно, волновалась, но команда сработала слаженно. Когда опускали секцию на подставки, аккуратно выверяли посадку — справились на отлично», — рассказала машинист крана 5‑го разряда Оксана Вологжанина.
Далее кран перемещает секцию внутри цеха № 2 корпусосборочного производства (КСП) и устанавливает её на самоходный модульный транспорт; носовую оконечность перевозят в Цех №5 ССП, где продолжаются сварочные работы и стыковка с основной частью корпуса.
Поздравляем бригаду с безупречно выполненной операцией — это ещё один шаг к готовности второго судна проекта 00840!
20:05 12.09.2025 16+
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 990x90px banbottom
Оставить сообщение: