Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Пока теплоход «отдыхает»…
Капитан теплохода «Мустай Карим» Сергей Кайнов рассказал об особенностях работы на судне.
В интервью изданию Кorabel.ru он сообщил, что в 2024 году была самая длительная навигация за историю пассажирского флота.
23 апреля «Мустай Карим» первым открыл круизную навигацию в России и завершил сезон 24 ноября. Итого – 216 дней; в эксплуатации «Мустай Карим» находился 219 дней.
«Такому продолжительному круизному сезону, конечно, поспособствовала погода: в конце ноября льда ещё не было. За семь месяцев мы приняли на борту 9906 гостей», – сообщил капитан.
Сергей Кайнов также рассказал о своём трудовом графике. Нести «капитанскую вахту» он начинает в марте, а заканчивает в конце декабря. Всё это время он живёт и работает на теплоходе.
«Затем, словно медведь, ухожу в "зимнюю спячку", но она продолжается недолго, так как в межнавигационный период за теплоходом тоже нужно следить: контролировать текущее обслуживание, ремонты и покраску», – отметил Кайнов.
Одним из самых сложных маршрутов, по словам капитана, является Волго-Донской канал: помимо того, что он узок, на нём расположено 15 шлюзов. При постоянном ветре и большой парусности судна управление теплоходом на этом отрезке пути требует особенного мастерства.
Самое красивое место, по словам капитана Кайнова, - река Свирь осенью. Один из любимых моментов в работе капитана – когда «Мустай Карим» проходит под разводными мостами Санкт-Петербурга.
«Каждый раз это особенное событие, ведь на сегодняшний день мы - единственное круизное судно, которое может проходить под разводными мостами с пассажирами на борту», – отметил Кайнов.
Сейчас «Мустай Карим» находится на зимовке в посёлке Октябрьский Нижегородской области.
12:21 18.01.2025 16+
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 990x90px banbottom
Оставить сообщение: