Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Подлодка на экспорт
14 декабря 1994 года, 30 лет назад, в Санкт-Петербурге был подписан акт о передаче Военно-морскому флоту Китайской Народной Республики подводной лодки «Варшавянка» проекта 877 ЭКМ (зав. №413), которую построил завод ОСК «Красное Сормово».
На тот момент старший строитель и ответственный сдатчик завода Михаил Александрович Удалов вспоминал следующее.
«В конце января 1994 года на завод для осмотра подводных лодок приехала первая рабочая группа во главе с заместителем главкома ВМФ Народно-освободительной армии Китая Хо Пен Фей… Специалисты КНР задали вопрос: можно ли отправить ПЛ на испытания тотчас же? Пришлось объяснять, что зимой это сделать невозможно, потому что ПЛ необходимо по внутренним судоходным путям перевести из Нижнего Новгорода в Санкт-Петербург для проведения ходовых испытаний в Балтийском море, а реки, шлюзы на каналах, водохранилища замёрзли – напомню, конец января! Однако вопрос повторялся неоднократно, и тогда пришлось «уступить». Я сказал: «Возможно, если вы пришлёте миллион китайцев и очистите водные пути ото льда».
В августе 1994 года «Варшавянка» в док-понтоне «Ока-2» была отправлена по внутренним судоходным путям на сдаточную базу в Санкт-Петербург.
Переход подлодки на военно-морскую базу КНР занял 54 дня. Впоследствии Китаю было поставлено ещё два судна этого проекта.
Подлодки 877-го проекта начали строить на Сормовской верфи в начале 1970-х годов. На тот момент это была принципиально новая океанская дизель-электрическая подлодка. Правительство страны изначально планировало строить их не только для ВМФ СССР, но и для стран-участниц Варшавского договора – отсюда и название этих судов.
12:26 21.12.2024 16+
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 990x90px banbottom
Оставить сообщение: