Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 990x90px header-bottom
Журналистов первыми прокатили на новом нижегородском фуникулере
Журналистов первыми прокатили на новом нижегородском фуникулере
В Нижегородском кремле прошла экскурсия по восстановленному фуникулеру, который начнет свою работу этой осенью. Управляющий делами Правительства региона - Дмитрий Грызин рассказал представителям СМИ о том, почему сместились сроки сдачи объекта и сколько было потрачено денег на сложнейшее строительство.
Площадь верхней станции исторического фуникулера составит около 800 квадратных метров. Разделена станция на две части - первый этаж и цокольный. На первом этаже будет вскоре организованы точки питания, а также появится отдельная зеркальная комната с восстановленной водонапорной станцией XIX века, которая находится на цокольном этаже.
На первом этаже также расположены терминалы оплаты и турникеты, в том числе, для маломобильных групп людей.
Посетители фуникулера будут оплачивать проезд через специальный терминал по карте или наличными.
Дальше путь от турникета ведет прямиком до кабинки. Как отмечают в Правительстве региона, фуникулер не является общественным транспортом. Передвижная кабинка - это туристический объект. И вот немного цифр:
-Вместимость - 40 человек или 3 тонны;
-Скорость от 1 до 2 метров в секунду;
-Перепад высот -80 метро;
-Длина пути - 132 метра.
Нижняя станция в два раза меньше верхней - площадь около 400 кв.метров. Она выполнена по чертежам и рисункам станции XIX века и имеет выход к памятнику Минина и Пожарского на улице Рождественской.
«Аналогов такого фуникулера нет в России, потому что задействованы объекты культурного наследия. Были проведены противооползневые мероприятия, инъектирование кремля, укрепление стен кремля. Это те работы, на которые не рассчитывали при начале строительства. Прошлые сроки были слишком смелыми, поэтому их и сместили», - приводим слова Дмитрия Грызина - управляющего делами Правительства региона.
Общая смета работ по воссозданию, реконструкции и строительству фуникулера - 1.8 миллиарда рублей. Отмечается, что эта цифра может вырасти из-за дополнительных расходов.
Рядом с фуникулером, между Часовой башней и смотровой площадкой, продолжаются земельные работы. Там благоустраивают пешеходную дорогу вокруг кремля, эти неудобства никак не помешают работе фуникулера. Планируется, что они продлятся до весны.
В Нижегородском кремле прошла экскурсия по восстановленному фуникулеру, который начнет свою работу этой осенью. Управляющий делами Правительства региона - Дмитрий Грызин рассказал представителям СМИ о том, почему сместились сроки сдачи объекта и сколько было потрачено денег на сложнейшее строительство.
Площадь верхней станции исторического фуникулера составит около 800 квадратных метров. Разделена станция на две части - первый этаж и цокольный. На первом этаже будет вскоре организованы точки питания, а также появится отдельная зеркальная комната с восстановленной водонапорной станцией XIX века, которая находится на цокольном этаже.
На первом этаже также расположены терминалы оплаты и турникеты, в том числе, для маломобильных групп людей.
Посетители фуникулера будут оплачивать проезд через специальный терминал по карте или наличными.
Дальше путь от турникета ведет прямиком до кабинки. Как отмечают в Правительстве региона, фуникулер не является общественным транспортом. Передвижная кабинка - это туристический объект. И вот немного цифр:
-Вместимость - 40 человек или 3 тонны;
-Скорость от 1 до 2 метров в секунду;
-Перепад высот -80 метро;
-Длина пути - 132 метра.
Нижняя станция в два раза меньше верхней - площадь около 400 кв.метров. Она выполнена по чертежам и рисункам станции XIX века и имеет выход к памятнику Минина и Пожарского на улице Рождественской.
«Аналогов такого фуникулера нет в России, потому что задействованы объекты культурного наследия. Были проведены противооползневые мероприятия, инъектирование кремля, укрепление стен кремля. Это те работы, на которые не рассчитывали при начале строительства. Прошлые сроки были слишком смелыми, поэтому их и сместили», - приводим слова Дмитрия Грызина - управляющего делами Правительства региона.
Общая смета работ по воссозданию, реконструкции и строительству фуникулера - 1.8 миллиарда рублей. Отмечается, что эта цифра может вырасти из-за дополнительных расходов.
Рядом с фуникулером, между Часовой башней и смотровой площадкой, продолжаются земельные работы. Там благоустраивают пешеходную дорогу вокруг кремля, эти неудобства никак не помешают работе фуникулера. Планируется, что они продлятся до весны.
06:11 24.08.2024 16+
Выбор редакции
Оставить сообщение: