Важная встреча

Михаил Мишустин встретился с генеральным директором Объединённой судостроительной корпорации Андреем Пучковым.

ОСК – крупнейший российский судостроительный холдинг, управляющий активами в области проектирования, строительства и обслуживания судов различного назначения.
Андрей Пучков рассказал об итогах работы корпорации в 2025 году.

Выручка корпорации выросла до 525 млрд рублей. 2025 год стал рекордным по объёму передачи судов и кораблей заказчикам.

Корпорация завершила строительство современных скоростных пассажирских судов катамаранного класса для Северо-Западного региона, предназначенных для развития туризма. Ведётся модернизация судна для Азово-Черноморского бассейна, которое будет способствовать развитию туризма и пассажирских перевозок на юге России.

По всем основным видам судов запущена программа унифицированных платформ. Это позволит повысить серийность производства.

На Балтийском заводе реализуется крупнейшая в истории России серия атомных ледоколов – проект 22220 типа «Арктика». Часть из них уже передана заказчику, остальные находятся в производстве.

ОСК активно работает над укреплением технологического суверенитета и импортозамещением в области морского приборостроения, судового машиностроения и судовой двигательной техники. В настоящее время реализуется проект по импортозамещению винторулевых колонок.

Генеральный директор АО «ОСК» Андрей Пучков рассказал, что переход на отечественную систему автоматизированного проектирования идёт в соответствии с утверждёнными сроками. Ключевая цель – полностью отказаться от зарубежного ПО и перейти на российское решение в 2028 году.

Платформенные решения активно используют технологии 3D-моделирования. Это позволило сформировать единую информационную среду для конструкторских бюро и служб технологической подготовки производства на заводах.

Ещё одним стратегическим направлением является развитие цифрового судостроительного производства. На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде реализуется пилотный проект. Промежуточные результаты демонстрируют высокую эффективность и рост производительности труда. Успешная реализация проекта позволит кратно увеличить объёмы строительства судов класса «река – море».

«Важно расширять всяческие практики применения цифровых решений, отечественных инструментов, развивать их функционал, чтобы масштабировать такие решения на ваших предприятиях, корпорациях, в целом в отрасли», – подчеркнул Михаил Мишустин.