Он умел решать нерешаемые задачи
Нижегородский журналист Александр Цирульников называл его весёлым остроумным собеседником и блестящим оратором, а всемирно известный музыкант Мстислав Ростропович – талантливым артистом и великолепным рассказчиком. В газетных публикациях отмечалось его умение решать казалось бы нерешаемые задачи, его личное мужество и забота о человеке труда. Вызывали уважение прожитая им «большая, бурная и наполненная интересными делами жизнь». Его и сегодня помнят как смелого и находчивого руководителя, энергичного и талантливого организатора, как общительного, открытого и чуткого человека.
Кто-то из сормовичей называл его «советским Бенардаки», кто-то – лидером, который задавал темп всему заводу. Кто-то отмечал, что он единственный из директоров «Красного Сормова», удостоенный звания Героя Социалистического Труда.
Его дочь говорила, что он любил сормовичей, любил Сормово и завод. А сам он нередко повторял: «Сормовичи в любом деле горячи!»
В сентябре этого года Михаилу Афанасьевичу Юрьеву (1911–1994) исполнилось бы 115 лет.
ИЗ ПОДПАСКОВ – В ДИРЕКТОРА
Михаил Афанасьевич родился в Запорожье, в семье крестьянина-батрака. Рано лишился родителей, с десяти лет работал пастухом. В годы гражданской войны беспризорничал, попал в трудовую колонию Макаренко, где вожатым отряда был Алексей Николаевич Косыгин, будущий Председатель Совета Министров СССР. На всю жизнь он остался старшим другом Юрьева.
Михаил учился в школе ФЗО, окончил Уральский институт металлов. В 1930-е годы работал мастером в литейном цехе на одном из курских заводов, в годы войны его назначили парторгом ЦК КПСС на Уралмаше, далее – секретарём Свердловского обкома партии.
В 1951-м Михаил Афанасьевич Юрьев был переведен в город Горький, где 10 лет возглавлял коллектив Горьковского металлургического завода.
В августе 1960 года его назначили директором завода «Красное Сормово», этот ответственный пост он занимал 14 лет.
«ЕСЛИ НЕ Я, ТО КТО?»
1960-й год… Уже 30 лет завод строил и сдавал ВМФ подводные лодки – это был основной профиль предприятия. Теперь перед заводом была поставлена сложнейшая задача – переход на строительство атомных субмарин. А это новые марки металла на лёгкие и прочные корпуса подводных кораблей, ракетный комплекс, атомный реактор. При Юрьеве вступил в строй новый эллинг – цех СКМ, что позволило строить подводные лодки крупных размеров полностью на стапеле, цех покрытий СК-7, корпусообрабатывающий цех. В 1967 году головная АПЛ проекта 670 «Скат» (заводской № 701) была сдана в состав Северного флота. Создание АПЛ «Скат» с крылатыми ракетами подводного старта (впервые в мировой практике!) стало крупнейшим достижением сормовской школы подводного судостроения.
Большие испытания выпали на долю коллектива «Красного Сормова» и лично директора завода при строительстве «Ската» К-320 (заводской № 720).
18 января 1970 года в цехе СКМ произошла радиационная авария, гриф секретности с этого события был снят только в 1995 году. В своей книге «Оптимистическая трагедия» один из ликвидаторов аварии, ветеран «Красного Сормова» А.А. Зайцев, писал: «В воскресный день в цехе СКМ, к счастью, было не так много людей, как в будни. Работали те, кто должен был обеспечить скорейшую сдачу ВМФ СССР атомную подводную лодку К-320 «Скат». При проведении гидравлических испытаний корпуса произошёл несанкционированный запуск реактора. Обычно прикрывающий его кожух фиксируют штатные металлические заглушки, на этот раз были применены пластмассовые, которые не выдержали напора и сорвались. Из реактора вырвался наружу в цех радиоактивный пар, причем с такой силой, что кожух взлетел на высоту в 50 метров… Но цех нужно было возвращать к жизни. Лодки, которые в нем находились, в том числе и аварийную, надо было достраивать. Без участия сормовичей ликвидировать последствия ЧП было бы невозможно. И 20 января у входа в цех встали три человека в защитной амуниции – Юрьев, министр судостроительной промышленности Бутома и академик Александров.
Начальник службы радиационной безопасности военно-морской бригады сказал Юрьеву, что ему туда идти нельзя – приборы зашкаливают, высокая радиация. И услышал в ответ: «Сынок, если я не пойду, то кто тогда пойдёт?.. Надо…»
Сормовичи не только вернули цеху рабочее состояние, но и передали военным морякам достроенные атомные подводные лодки. Завод «Красное Сормово» был награжден орденом Октябрьской революции, а директору М.А. Юрьеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Мощный ядерный подводный щит СССР сыграл свою роль в сдерживании сил, пытавшихся развязать новую мировую войну. Сормовичи под руководством Юрьева внесли в создание этого щита весомый вклад. Всего за годы, когда во главе предприятия стоял Юрьев, ВМФ страны было сдано 50 дизельных и атомных подводных лодок проектов 633, 651, 641Б «Сом», 670 «Скат», 670М «Чайка» и 671РТ «Сёмга»; построены головной подводный снаряд пр.1837 «АС-1» и головной автономный рабочий снаряд пр. 1839 «АС-10».
НОВЫЙ ГОД ПО-МАРТЕНОВСКИ
В эти же годы «Красное Сормово» производило железнодорожные паромы, суда на подводных крыльях и на воздушной подушке, кран-катамаран «Кёр-Оглы», теплоходы смешанного «река-море» плавания и сотни тысяч стиральных машин «Волна».
Велика заслуга М.А. Юрьева в решении социальных вопросов. В 1960-х годах внутри завода был создан домостроительный комбинат и началось активное жилищное строительство для работников предприятия. Массовое строительство крупнопанельных домов хозспособом было единственным примером в городе и одним из немногих в Союзе. Силами завода были построены Комсомольский посёлок, красивейший в районе бульвар – Юбилейный, возводились детские учреждения, загородные базы отдыха, дворец спорта, проведена реконструкция заводского стадиона.
До сего дня ветераны-металлурги завода «Красное Сормово» помнят и передают из уст в уста рассказ о том, как директор Юрьев ежегодно в новогоднюю ночь ровно в полночь приезжал на завод и поздравлял мартеновцев – работников непрерывного металлургического производства – прямо на рабочем месте. Рядом с пышущими огнём мартеновскими печами открывалось шампанское, выставлялась закуска, яблоки, фрукты. Это была прекрасная и добрая традиция, которая ушла в историю вместе с мартеновскими печами.
Была у Юрьева и ещё одна традиция. Перед октябрьскими и майскими праздниками он требовал данные, где и в каких больницах лечатся труженики «Красного Сормова». И после демонстрации в нагруженной подарками машине объезжал всех, независимо от должности и места работы.
СПОРТ, ТЕАТР, КИНО
Михаил Афанасьевич был человеком спортивным, азартным и артистичным, блестящим оратором и великолепным остроумным рассказчиком.
По его инициативе на заводе была создана футбольная команда «Волга», играющая в составе высшей лиги на первенстве страны. На заводе развивались и другие виды спорта, но к футболу директор был особенно неравнодушен. Он являлся не только страстным болельщиком, но и азартным игроком, в свои 50 лет задавая в игре такой темп, что и молодым было нелегко…
А. Цирульников в одном из своих очерков рассказал такую историю: «Приехал Юрьев к нам на телевидение в редакцию «Горьковских новостей» для выступления в прямом эфире, а у нас на стене возле двери висела оставшаяся после передачи с горьковскими шашистами большая демонстрационная доска с магнитными шашками. И мы в свободные минуты резались в поддавки на вылет. Михаил Афанасьевич вошел как раз в такой момент и тут же спросил: «Я за кем?» Естественно, ему сразу же предоставили право сыграть вне очереди. Играл он отчаянно, с шуточками и прибауточками, и оставлял вне игры одного за другим моих коллег по редакции».
Юрьев был завсегдатаем всех значимых культурных событий в жизни города и помогал в их проведении. Ему льстило быть в роли мецената, он всё делал искренне и радовался, когда получалось. Его приглашали на все театральные премьеры, на открытия музыкальных фестивалей. Заметим, что дочь Юрьева, Маргарита Михайловна стала актрисой Нижегородского академического театра драмы, которому она остаётся верна более полувека.
В январе 1964 года, на первом музыкальном фестивале в нашей стране, который был посвящен творчеству Дмитрия Шостаковича, Юрьев сидел в зале рядом с композитором. Тогда же он пригласил Шостаковича и виолончелиста Мстислава Ростроповича побывать на «Красном Сормове» – в Центральном конструкторском бюро по судам на подводных крыльях. Юрьев забавлял почётных гостей забавными историями, а Ростропович, слушая его, смеялся, как ребёнок, и называл Михаила Афанасьевича талантливым артистом…
Вот один из образчиков «директорских баек» в пересказе Александра Цирульникова: «Как делается «уха по-сормовски»? На острове возле Работок знакомый бакенщик отлавливает заранее стерлядь и держит ее в садке. Варит куриный бульон, вынимает из него курицу, добавляет в кипящий котёл сухого виноградного вина – и туда с криком «Да здравствуют сормовские судостроители!» устремляется живая стерлядь…»
А в 1971 году по инициативе Михаила Афанасьевича на «Мосфильме» была создана художественная кинолента «У нас на заводе». Она рассказывала о заводчанах, о том, как на предприятии создавалось уникальное пассажирское судно на воздушной подушке «Сормович». В фильме снимались Николай Волков, Евгения Уралова, Юрий Назаров, Виталий Соломин. А консультантом режиссёра Леонида Аграновича был сам Михаил Афанасьевич Юрьев.
Остаётся добавить, что заслуги М.А. Юрьева перед государством отмечены также орденом Ленина, четырьмя орденами Трудового Красного Знамени, орденом Отечественной войны 2-й степени, медалями.
В память о директоре завода М.А. Юрьеве на доме №6 по Верхне-Волжской набережной, где он проживал, установлена мемориальная доска. А в 2022 году со стапелей завода спущен на воду сухогрузный теплоход проекта RSD59 с именем «Михаил Юрьев» на борту.
Маргарита ФИНЮКОВА
Первенец сормовского атомного подводного судостроения – подводная лодка проекта 670 «Скат»
Пассажирское судно на воздушной подушке «Сормович» развивало скорость до 120 км/час
Кран-катамаран «Кёр-Оглы» для строительства на Каспии буровых установок и других нефтепромысловых сооружений
Футбольная команда «Волга». 1964 г.
Оставить сообщение: