Первый железный: как завод «Красное Сормово» построил судно в металлическом корпусе
На страничке завода ОСК «Красное Сормово» в социальной сети «ВКонтакте» обновилась просветительская рубрика «Факты Музея». Новый выпуск посвящён первому, построенному на Нижегородской верфи судну в металлическом корпусе – «Орёл»
Ведущая рубрики, заместитель директора Музея истории завода «Красное Сормово» Маргарита Финюкова рассказывает: теплоход с двигателем мощностью 80 лошадиных сил заложили 8 сентября 1851 года. Благодаря мастерству рабочих, прочный железный корпус полностью склепали вручную всего за три месяца.
Проектированием и строительством руководил выдающийся сормовский инженер Михаил Михайлович Окунев. Для середины XIX века создание судна целиком из железа требовало принципиально новых инженерных расчётов и изменения всей привычной логики сборки.
В июне 1852 года «Орёл» отправился в свой первый рабочий рейс из Нижнего Новгорода в Рыбинск. Идя против течения, он уверенно тянул за собой три огромные баржи с грузом весом 50 000 пудов. Пароход развил фантастическую по тем временам скорость — 165 вёрст в сутки. Ни одно иностранное судно аналогичной мощности на Волге не могло сравниться с ним по ходовым качествам.
Успех «Орла» закрепил за ним статус «чрезвычайно ходкого судна» и открыл эпоху массового строительства прочного металлического флота.
Оставить сообщение: