Как сормовская подлодка Б-396 стала легендой столицы
Сегодня есть особый повод вспомнить о дизель-электрической субмарине Б-396 «Новосибирский комсомолец» (проект 641Б «Сом») завода ОСК «Красное Сормово». Вот уже 20 лет эта лодка несёт бессрочную службу в Москве, у причала на противоположном берегу от Северного речного вокзала, являясь главным экспонатом столичного Музея истории ВМФ.
Прежде чем стать культовым объектом притяжения москвичей и туристов, Б-396 прошла славный путь. Субмарину построили в 1980 году на сормовской верфи. Своё название она получила в память о подлодке-«малютке» Северного флота времён Великой Отечественной войны (средства на неё когда-то собирали новосибирские комсомольцы).
Сормовская Б-396 служила в составе 4-й Краснознамённой эскадры Северного флота. За её плечами — серьёзные боевые походы в Средиземное море, Южную и Северную Атлантику, к западному побережью Африки, а также в Норвежское и Баренцево моря.
В 1998 году субмарину списали, но от участи быть распиленной на металлолом е спас тогдашний мэр Москвы Юрий Лужков: лодку выкупили специально для создания музея.
Переоборудование проходило на заводе «Севмаш», после чего «Новосибирский комсомолец» отправился в столицу. Интересный факт: чтобы габаритная подлодка смогла пройти под московскими мостами, ей пришлось ювелирно срезать рубку.
В 2006 году внутри официально открылась экспозиция. За два десятилетия музейной жизни сормовская подлодка приняла сотни тысяч посетителей. И сегодня, спустя 20 лет в новом статусе, она продолжает просвещать гостей: каждый желающий может спуститься в отсеки и своими глазами увидеть, как устроен суровый быт российских подводников.
Оставить сообщение: