Завод «Красное Сормово» отмечает 120-летие подводного флота России
Ежегодно 19 марта в России отмечается День моряка-подводника - профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала подводных сил Военно-Морского флота Российской Федерации.
14 июня 1929 года на завод пришло задание Управления Военно-Морских сил на постройку первой подводной лодки типа «Щука» III серии. Лодка проекта Щ-304 называлась «Комсомолец». В 1934 году она была принята в состав ВМФ. Экипаж «Комсомольца» был награждён орденами и медалями за первый же успешный поход в годы Великой Отечественной войны.
С подлодок типа «Щука» начался особый период в истории «Красного Сормова»: сормовичи обеспечивали оборону страны подводными лодками. Всего за 75 лет (с 1930 по 2005 гг.) подводного судостроения трудом, умением и мастерством трёх поколений сормовичей построено и сдано ВМФ более 300 боевых подводных кораблей, в том числе 26 атомных.
Каждая пятая довоенная советская подлодка – это подлодка, построенная на сормовском заводе.
За годы войны моряки получили 27 сормовских ПЛ из 53, построенных в СССР в этот период. «Щуки», «Малютки», «Эски» успешно воевали на всех фронтах и самоотверженно действовали на вражеских коммуникациях.
В середине 1950-х годов в СССР начались масштабные работы по созданию ракетно-ядерного океанского флота, способного обеспечить государственные интересы страны в мировом океане. Была поставлена задача создать многоцелевые подводные лодки и расширить их боевые возможности. Оснащение кораблей сормовской постройки ракетным оружием началось с переоборудования нескольких строящихся серийно дизель-электрических подводных лодок. Опыт их постройки, эксплуатации и испытаний нового оружия был учтён в большой ракетно-торпедной ПЛ проекта 651. Строительство и сдача ВМФ серии этих кораблей в 1960-е годы явились для рабочих и специалистов завода огромной школой постижения и накопления опыта корабельного мастерства.
В 1979 году на Сормовской верфи была заложена большая дизель-электрическая подводная лодка третьего поколения проекта 877 «Варшавянка», имеющая славу подводного охотника. Высокие мореходные качества и манёвренность, обеспеченные совершенной формой и конструкцией корпуса, исключительная малошумность, гидроакустический комплекс, высокая боевая мощь и надёжность принесли «Варшавянке» международное признание. Ряд ПЛ этого проекта был построен для стран Варшавского договора.
Параллельно шла работа над атомными океанскими ПЛ «Барракуда», «Кондор». Это проект 945 - атомной подводной лодки третьего поколения. В проект закладывали торпедно-ракетный комплекс с увеличенным боезапасом и дальностью действия, применение нового гидроакустического и навигационного комплекса, радиоэлектронного вооружения, средств связи, спасательной камеры и другое. Освоение проекта, аналогов которому не было в мире, явилось невиданным ранее техническим и технологическим прорывом завода.
В 1984 году головная АПЛ проекта 945 «Барракуда» вошла в состав Военно-Морского флота страны. В последующие годы флот получил ещё три уникальных корабля, последний из них пр. 945А «Кондор» (1993 г.) признан одной из лучших подводных лодок XX столетия.
В апреле 2005 года заводскую гавань покинула последняя подводная лодка.
Огромен вклад сормовских корабелов в укрепление могущества Военно-Морского флота. В знак этого на центральной аллее завода установлен памятник создателям подводных лодок, своим талантом, трудом, героизмом прославивших Сормовский завод.
В заводском музее функционирует постоянная экспозиция, посвящённая истории сормовского подводного кораблестроения. Здесь для всех желающих могут провести экскурсию, показать экспонаты легендарных подводных лодок.
Оставить сообщение: