16.01.2026
Сектор Газа все еще на стадии выживания
16.01.2026
Украина вползает в энергетический коллапс
Нужны тепло, вода, свет… дрожжи, сода, горчица…
«На шоссе от Канавина к Сормову продолжается строительство троллейбусной линии… Протяжённость первой очереди составит 10 километров. Она пойдёт от станции Сталинская по Сормовскому шоссе до Калининского посёлка, затем выйдет на улицу Шаумяна, Промышленную, Бакинскую и по Московскому шоссе подойдёт снова к станции Сталинская».
Об этом пишут в «Красном сормовиче» от 16 января 1948 года. Бодрый тон и позитивный дух, как всегда, налицо, но актуальных проблем, чувствуется, достаточно.
Так, читательница С. Яшнева пишет в газету: «Где в Сормове можно купить такие товары, как: дрожжи, горчицу, перец, синьку, бельевую соду? Я обошла почти все магазины района и не могла найти этих товаров…»
Нет – и всё тут! Поневоле начнёшь понимать, отчего у наших бабушек всегда были припасены соль, спички, мыло, те же сода и синька.
Ещё одно письмо, от А. Белова, сообщает об отсутствии электрического освещения в Комсомольском посёлке, где проживает более двух тысяч человек. Говоря иными словами, посёлок сидит с керосинками и при свечах. Сеть уже подведена к значительному количеству домов, давно уже началось строительство трансформаторной будки, но сроки срываются раз за разом. «Рабочие завода «Красное Сормово» интересуются, когда же всё-таки благие намерения претворятся в жизнь?» - вопрошает автор.
Старший составитель транспортного цеха К. Бородай сетует, что «новоматвеевский путь залит водой и покрылся льдом. Нет проезда к лесопилке за пиломатериалом, за песком и шихтой. Большая часть пути находится на территории судомонтажного цеха. Руководство цеха знает, что завод не может жить без пиломатериала, песка и шихты, но оно не хочет организовать очистку железнодорожного пути от снега и льда».
«Товарищ Командин, за вами слово!» - таков подзаголовок к большому материалу «Неиспользованные резервы в колёсопрокатном цехе». Начинается текст откровенно «за здравие», а завершается справедливой критикой и призывом к активным действиям. В 1947 году коллектив цеха отлично поработал, выполнил программу, причём сделано это было, в основном, за счёт мобилизации внутренних ресурсов - «массовой работы и подлинного социалистического соревнования». Но остается ещё немало неиспользованных резервов. Так, велик брак, и настоящей борьбы с ним не ведут ни цеховой административно-технический персонал, ни отдел главного металлурга во главе с тов. Командиным… Брак (до 42-45 процентов) получается, в основном, из-за недостаточного наблюдения в момент прокатки, ненормального нагрева или неправильной укладки болванки под пресс и так далее. Все эти причины повторяются из месяца в месяц… До сих пор работники отдела главного металлурга избегают посещать колёсопрокатный цех, а тов. Командин приходит только для того, чтобы спросить: «Есть заготовка? Сколько сдано колёс? Сколько брака?» А какие приняты меры по борьбе с браком – это тов. Командина, очевидно, интересует мало».
Вот ещё одна критическая заметка, с ироничным заголовком «Весёлый ветер» в судозаготовительном цехе». «Плохо организовано производство в судозаготовительном цехе, - заявил на одном из собраний партийно-хозяйственного актива директор завода т. Рубинчик» - сообщается в самом начале текста. Отчего так? Цитирую. «Здание и служебные помещения цеха имеют много различных недоделок. Хотя часто и называют судозаготовительный цех «красавцем», в действительности у этого красавца много разных изъянов. Здесь рабочим не создано даже самых элементарный условий для работы и отдыха.
Дым и копоть от кузнечных горнов, газы от автомашин и тракторов загрязняют воздух, а вентиляции нет. В неостеклённые окна и двери, лишенные тамбуров, врывается и гуляет по цеху «весёлый ветер». В цехе так холодно, что замерзает трубопровод. Рабочие вынуждены греться у горнов… Во всём цехе не найдёшь питьевой воды… Судозаготовители вынуждены пользоваться уборной, которая находится далеко за цехом. Помещение для раздевалки и гардеробной не оборудовано… организована столовая и раздатка, но вода туда не подведена… Красного уголка нет, культурно-массовую работу проводить негде.
Приведённые факты говорят о том, что дирекции завода, парткому и особенно завкому профсоюза надо проявить настоящую заботу о судозаготовителях».
16:11 17.01.2026 16+
Выбор редакции
Оставить сообщение: