16.01.2026
Сектор Газа все еще на стадии выживания
16.01.2026
Украина вползает в энергетический коллапс
Ростислав Алексеев
109 лет назад, 18 декабря 1916 года, родился советский кораблестроитель, создатель судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолётов. Конструктор яхт, призёр всесоюзных соревнований, мастер спорта СССР, заслуженный изобретатель РСФСР, лауреат Сталинской премии второй степени, Ленинской премии и Государственной премии СССР Ростислав Евгеньевич Алексеев был человеком-эпохой.
В 1930—1933 годы, в период ссылки отца в Нижний Тагил, будущий гений учился в школе ФЗУ, работая слесарем по ремонту радиоаппаратуры на местном радиоузле.
В 1933 году, после переезда семьи в Горький, поступил в Горьковский вечерний механико-машиностроительный рабфак. Работал чертёжником и художником-оформителем.
В 1935 году поступил на корфак Горьковского индустриального института имени Жданова. Первого октября 1941 года защитил перед госкомиссией дипломную работу на тему «Глиссер на подводных крыльях» и получил звание инженера-кораблестроителя.
Ростислав Алексеев был разносторонне развитым, «космическим» человеком. Он страстно увлекался парусным спортом и сам строил яхты, занимался парашютизмом, мотогонками, водными лыжами, дельтапланеризмом, подводным плаванием. Посещал художественную студию.
После защиты диплома Алексеев был направлен на завод «Красное Сормово», где с 1941 по 1943 год работал в должности контрольного мастера выпуска танков Т-34.
Дипломной работой Алексеева заинтересовались главный конструктор «Красного Сормова» В.В. Крылов и директор Е.Э. Рубинчик. Несмотря на предельную загруженность завода производством танков, Алексееву выделяется 2—3 часа в сутки для работ по СПК.
После представленного Алексеевым отчёта о проделанной работе, в начале 1943 года, под его руководством при заводе организуется «Гидролаборатория» и начинается создание первого двухместного катера на подводных крыльях (КПК) А-4.
В 1945 году выходит на испытания новый КПК А-5, при массе 1 т и мощности 72 л. с. достигнута скорость 85 км/ч.
В конце мая 1947 года Алексеев с Поповым проходит на А-5 по Оке в Москву, где демонстрирует его наркомату судостроительной промышленности, и в результате КБ получает задание поставить на крылья серийный торпедный катер проекта 123. Задача была успешно решена.
С 1949 года, в ходе работ над торпедными катерами, КБ Алексеева в инициативном порядке разрабатывает А-9 — пассажирское судно на подводных крыльях вместимостью 60 пассажиров и скоростью 60 км/ч.
Дальше были «Ракета», «Метеор», «Комета», работа над экранопланами. 22 июля 1961 года Алексеев лично пилотирует свой первый экраноплан в первом полёте. Конструкция оказалась удачной и развивала скорость до 200 км/ч при удовлетворительной управляемости.
В феврале 1980 года Ростислава Алексеева не стало.
По материалам Википедии подготовила Дарья СМЫСЛОВА
17:46 19.12.2025 16+
Выбор редакции
Оставить сообщение: