Сухогруз обретает законченный вид
Очередное судно проекта RSD59 обретает законченный вид: недавно на него погрузили блок надстройки. Уже в этом году судно будет передано заказчику.
Блок надстройки на судне – это помещения, в которых размещены каюта капитана, кают-кампания, навигационный мостик, камбуз. Состоит он из нижней палубы, концевых носовой и кормовой переборок и продольных стенок.
«Блок надстройки изготавливается из множества секций. На это уходит примерно 30 рабочих дней», – рассказал заместитель главного строителя завода «Красное Сормово» Алексей Карасёв.
Впрочем, блок надстройки - это не последняя корпусная конструкция, которая грузится на судно. В последующем также будут устанавливаться различные корпусные конструкции, как то: секции палубы юта, объёмная секция кормовой надстройки, секция кожуха дымовой трубы.
Все эти секции грузятся в кормовой части судна после установки блока надстройки, сообщил Карасёв.
Справка. На «Красном Сормове» уже построено пять серий проекта RSD59.
Особенность проекта RSD59 – панорамные иллюминаторы, благодаря которым с капитанского мостика открывается 360-градусный обзор на сухогруз и все его габариты.
Сухогрузы используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
Оставить сообщение: