И никакого экипажа!
На производственной площадке АО «Чкаловская судоверфь» состоялась церемония закладки первого электрического автономного пассажирского судна нового типа «Сура 2.0».
Длина судна составит 38,8 метров, ширина – 9,5 метров, осадка - 0,7 метра, пассажировместимость - до 250 человек.
«Сура 2.0» сможет ходить без экипажа. Рубка будет без судоводителей, без капитанов и штурманов. Управление происходит дистанционно из офиса нашей компании. Другое важное отличие судна – электрический ход. Применяемые аккумуляторные накопительные батареи позволят судну работать без остановки около 20 часов. Планируется, что весь день судно будет совершать прогулки, а в ночное время – вставать на причал и заряжаться.
Курсировать новое судно будет в Нижнем Новгороде.
***
Основу отрасли судостроения в Нижегородской области составляют 18 крупных и средних предприятий, на которых трудится более девяти тысяч человек. Компании производят и проектируют широкую номенклатуру судов: пассажирские круизные теплоходы, танкеры, сухогрузы, плавучие причалы, дебаркадеры, дноуглубительные, краболовные суда, портовую технику, изделия судового машиностроения, гидрографические катера.
«Только за последние несколько лет в Нижегородской области было заложено три круизных лайнера класса «река-море». Началось строительство первых для нашей страны краболовов-процессоров. Возобновилось серийное строительство судов на подводных крыльях. Компании обеспечены работой на три года вперёд. Вовремя выполнять обязательства перед заказчиками нашим корабелам помогает господдержка. Многие из предприятий улучшают производственные показатели с помощью инструментов федерального проекта «Производительность труда», а также используют программы Государственной транспортной лизинговой компании», – рассказал министр промышленности, торговли и предпринимательства региона Максим Черкасов.
Оставить сообщение: